| 공업정보화부, ‘차량-도로-클라우드 통합 응용시범 통지’ 발표 | ||
|
||
|
□ 도시 주체로 스마트 대중교통, 스마트 승용차, 자동 주차, 자동 배송, 자율주행차 등의 규모화 응용 추진 (1.17)
○ 공업정보화 등 5개 부처*는 ‘차량-도로-클라우드 통합’ 응용시범 통지’를 발표해 커넥티드카의 규모화 응용 방향을 제시
* 공업정보화부, 공안부, 자연자원부, 주택·도농건설부, 교통운수부 등 5개
- 중국은 커넥티드카의 상용화 공식 운행을 위해 2023년 11월에 공업정보화부 주도로 ‘커넥티드카 도로 접근 시범 통지’를 발표
- 이어 12월에 교통부 주도로 ‘커넥티드카 교통안전 서비스 지침(시범)’을 발표해 커넥티드카의 교통운수 분야 경영활동을 규범화
- 이번에 발표한 응용시범 통지는 커넥티드카의 규모화 응용 방향을 구체적으로 제시
- ′23년말 기준 중국은 국가급 커넥티드카 테스트시범구 17개, 차량인터넷(IoV) 선도구역 7개, 스마트도시·커넥티드카 공동발전 시범도시 16개를 육성
* 데스트 시범 도로 2만 2000㎞를 개방하고, 데트스 시범 면허 5200개를 발급하였으며, 도로 테스트 누적 규모는 8800만㎞를 초과
○ 주요 과제로 스마트형 도로 인프라, 차량 탐재용 단말기 설치 등 중점 방향을 제시
1) 스마트형 도로변 인프라 구축
- 시범 지역 내 5G 통신 네트워크, C-V2X 등 인프라 구축
- 교통 신호 및 교통 표지판 등의 스마트화 개조를 추진해 인터넷 연결율 90% 이상 달성
- 주요 교차로와 도로 구간에 도로변 감지 장치와 엣지 컴퓨팅 시스템(MEC)을 동시에 배치
2) 차량 탑재용 단말기의 설치율 향상
- 기존의 공공 차량에 대한 C-V2X 차량 단말기를 설치하고 신규 차량의 단말기 설치율은 50%로 향상
- L2급 이상의 신규 자율주행 차량에 C-V2X 단말기를 설치하도록 장려
3) 도시급 서비스관리 플랫폼 구축
- 기본 클라우드 인프라와 차량 단말 장비, 도로변 장비, 에지 컴퓨팅 시스템, 교통안전 플랫폼 등의 데이터 연결을 실현
- 도시 커넥티드카 안전 모니터링 플랫폼을 구축해 시범 차량의 안전 상태를 실시간으로 모니터링
4) 규모화 시범 응용
 5) 고정밀 지도 보안 적용
- Beidou 내비게이션 서비스, 고정밀 지도 응용 프로그램, 클라우드 소스 수집 및 업데이트, 고정밀 위치 탐색 프로그램 등에 대한 파일럿 시험 및 응용을 추진
- ‘차량-도로-클라우드 통합’ 고정밀 지도를 위한 지리 정보 보안 기술시스템을 구축
6) 표준 및 평가 시스템 개선
- 산업 간 및 지역 간 공동 표준 연구를 촉진하고, 커넥티드카의 ‘차량-도로-클라우드 통합’ 시나리오 DB 구축
- 고정밀 지도 적용 시범 및 도로 환경 표준화 인증을 추진
○ 기존의 사업과 달리 도시 전체를 시범 주체로 확대하고 아래의 신청 조건을 제시
- 자동차산업 기반이 우수하고 산업망, 산업클러스터, 산업생태계 등 분야 비교우위를 보유
- 커넥티드카 도로변 테스트 및 시범응용 분야 성공적인 경험을 보유하고, 도시 차원의 도로변 테스트 및 시범응용 관리규범 세칙 등 수립
<참고자료>
七问+一图，读懂《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点的通知》
工业和信息化部 公安部 自然资源部 住房和城乡建设部 交通运输部关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知
|
정책동향
한중 과학기술 협력 정보 및 교류 플랫폼의 선두에 앞장서겠습니다!